快递强调中转次数越多越好，物流则强调中转次数越少越好。
前者代表为四通一达，后者代表就是惊动物流。
惊动物流，通过在主要节点建设现代物流园以及仓储中心的做法，愣是将快递行业平均七次周转，降低到了两次。
这就需要在基础设施建设上，投入海量的资金。
毫无疑问。
被拼夕夕掌控的佰仕，未来要走跟惊冬物流类似的发展路线，而且，因着拼夕夕有来自母公司萌芽的强力支持，建设力度甚至可能要强于惊冬。
这就是钞能力了。
“是的。”张硕笑着点头，“我已经决定，要将拼夕夕总部设在江城，于此同时，在包括江城在内的江夏、庐州、临湘、蓉城等地，投资建设现代物流园，打造一个覆盖中西部的超级物流网络。”
这个商业计划很宏伟，也足够满足庐州等地的诉求。
不至于说互相争饼子。
“投资现代物流园可是很费钱的，萌芽资金链扛得住吗？”唐毅问。
“虽然还没有出准确的数据，但根据麦粒集团的预测，仅是十月份，麦粒x1的销量就有望突破四百万台。”张硕笑着回答。
“…好吧！”
唐毅也是惊了，再不担心萌芽的资金链问题，笑着说道：“如果是这样的话，那确实是可以将两大战略结合在一起实施。放心吧，这件事我来处理。”
“那就有
第350章 汽车网上市，张硕再怼人，闪耀香江！(4/12)