的。只是航程上没有问题，但对济州岛的空袭，却要面临其他众多的问题。其中最重要的是导航的问题，是目前航空兵根本无法解决的。
从佳木斯起飞，最大航程三千八百公里的伊尔四轰炸机，其作战半径的确可以飞抵济州岛。但在这上千公里的全程航线上，抗联不会得到任何的地面导航和空中。而抗联本身的远程导航能力，尚在建立之中。眼下还无法承担为进行长途奔袭的轰炸机，进行导航的能力。
而且对于抗联来说，因为对朝鲜境内情报收集的薄弱，导致抗联对日军在朝鲜境内，究竟有多少可供日军作战的机场并不清楚。尤其是对驻扎在朝鲜半岛上的日军战斗机群部署情况，目前根本就没有任何可以利用的情报。甚至就连朝鲜境内，究竟有多少日军机场都不清楚。
无论是从佳木斯，还是从牡丹江起飞，前往位于整个朝鲜半岛东南部，几乎是朝鲜半岛最南边的济州岛日军海军航空兵基地。所需要的航线，都要穿越整个日军重兵布防的朝鲜半岛。在缺乏远程战斗机护航的情况之下，很有可能会遭遇到重大损失的。
第1051章 航空兵提出的建议
最关键的是，由于情报收集能力的限制，目前抗联对朝鲜半岛上空的气象，山脉的走向，以及沿途可能经过地区的日军高炮、战斗机群部署情况都一无所知。眼下就连一张大致的航线图，抗联手中都没有。
甚至除了几张日本人出版的朝鲜民用地图和朝鲜东北部的军用地图之外
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