有关大世界的选址有多个提案，但是项目组的基本要求是在广州城外，背靠珠江。
在城外首先考虑的是离开官府的统治核心区域，有较大的行动自由，官府也便于装聋作哑。其次是有较多的空旷土地，无论征地、拆迁还是基建都比在广州搞旧城改造要来得方便。这方面广州站是有过教训的：当初修建惠福街等处建筑物的时候，光每天运送建筑材料进城就是一间很挠头的事情。道路狭窄不说，还弯弯曲曲，各种建筑材料是靠人力挑运到工地上。因为建筑材料运送效率低下，整个工期拖了不少日子。
但是大世界距离距离城市又不能太远――距离太远就很难吸引足够的客源。还增加了修路的成本。因此原本有人提议把大世界建在黄埔的提案就被否决了――黄埔到广州城的距离，除非广州站同时配套一条小铁路运送客人，否则根本无法吸引客源。
“距离城池，不宜超过5公里――道路良好的状况下，徒步就得一小时了。这样会大大缩短市民到我们大世界的频率。”
一个市民从家中出发，到出城，平均算他半小时路程，出城之后还得再走一小时，来会就是三个小时。花在路上的时间太多，他就不会经常到大世界来。大家讨论下来以2~3公里适宜。
背靠珠江主要是为了便于取水和排水。大世界的用水量很大，不能靠水井和小河供给。至于排水，自古至今大江大河就是天然的排水渠。
建造在珠江边也便于货物
第848章 规划(4/6)