做魔都汽车集团的思想工作，比他直接找上门去硬谈要好。
魔都汽车作为堂堂的大型官营企业，又不缺钱，又没遇上什么危机，凭什么要牺牲销量第一的帽子把五菱汽车的控股权卖掉，这可是要担风险的决定。
因此，他只能通过砸投资换取魔都府高层力量的支持。
站在更高的高度看问题，魔都府弄丢了五菱，但迎来了一个投资两百亿、且代表新兴产业的复兴汽车，也谈不上吃亏，反而蕴藏着无限的机会。
魔都汽车的管理层可能会有些不开心，但谁让他们不是中枢官营企业呢？知府发话还是要听的。
夏景行也不是存心为难魔都汽车，而是这家公司控股了五菱，复兴汽车如果不把控股权拿到手上，有些工作不好推进。
比如接下来为了推广新能源汽车，决定先烧200亿，魔都汽车敢不敢跟？
继续保持五菱的合资成分，或者由复兴汽车控股五菱，都不是那么的好，内部工作不好协调。
只有100%掌控五菱这家公司，内部没有其他的声音，复兴汽车才能更好的去帮助五菱转型，同时推进自家的新能源汽车战略。
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几天后。
美国通用公司的董事艾克森抵达了魔都，代表通用与复兴汽车展开了谈判。
通用跟夏景行也是老朋友了，前几个月才收购了他们跟丰田合资的弗里蒙特工厂。
1339、有没有兴趣一起干票大的(4/6)