下，当下市场最需要的是一款混合动力的过渡车型，用户、供应链、三电技术等等，全都需要一段时间来适应电动汽车引领的技术狂潮。”
夏景行捏着下巴思考了起来，不是考虑推出混动汽车，那没什么好考虑的，纯电动才是未来，他在思考菲斯克这番话背后的深意。
菲斯克全名叫做亨利克·菲斯克，并不是特斯拉汽车的雇员，而是特斯拉的合作伙伴兼顾问——菲斯克汽车公司的创始人兼总裁。
菲斯克汽车创办于2005年，主要业务是为顾客提供由手工打造的超级跑车，产量和销量都很少，比如他们几年前基于奔驰SL-AMG平台打造的菲斯克Tramonto，全球仅发售150台，有V8和V12两个版本，其中V12版本更稀有，仅15台。
这点产销体量，跟个小作坊似的，所以菲斯克汽车公司为了存活下去，也承接来自其他汽车厂商的设计订单。
夏景行对菲斯克本人不是很熟悉，只知道对方职业履历十分辉煌，曾主持团队设计过宝马Z8、阿斯顿马丁DB9、阿斯顿马丁V8 Vantage等著名车型，是行业里有名的汽车设计师。
菲斯克公司与特斯拉的合作，是艾伯哈德与塔彭宁还在职的时候就谈下来的。
换了斯特劳贝尔上台，特斯拉仍然与菲斯克保持着良好的工作，菲斯克公司也深度参与了Model S的设计工作。
不过据夏景行所知，菲斯克汽车
1056、糟老头子(2/5)