测试结果，因为并联16颗芯片需要处理总共超过200千瓦的功率，只要有一两颗芯片稍微提前或者延迟开关几微秒，就会直接导致其被烧坏，继而造成保险开关跳闸，高速行驶的汽车突然刹车……”
夏景行越听越皱眉，随即安慰自己，汽车工业的技术不是那么容易突破的，真要有那么容易，前世特斯拉也不会花了将近20年时间才彻底成长起来。
斯特劳贝尔缓缓开口道：“我联系了英飞凌公司，想让他们的汽车芯片部门给我们设计一套新的IGBT解决方案。
他们的客户都是宝马、奔驰等主机厂商，所以对我们有些爱答不理的，远没有IR公司的人热情。
可IR公司自身受限于公司体量和技术，解决方案的研发推进十分缓慢。”
斯特劳贝尔指了指面前的原型车，“目前它搭载的是IR的第五代IGBT芯片产品，采用的也是Roadster的那套解决方案。
如果换成我们新设计的方案，ModelS的性能将上升不止一个档次。”
夏景行踢了踢原型车的轮胎，“所以你们管它叫原型车？”
斯特劳贝尔和其他高管都羞愧难当的低下了头。
这时候，反倒是一直觉得原型车这不好那不好的彼得·罗林森站出来解释道：“戴伦，这不单单是我们的问题，也是整个供应链和工业技术体系的问题。
实际情况是，我们拿出了令人惊叹的设计方案，可
1053、IGBT芯片与功率半导体(2/6)