时间。
足足过了一分钟，他才继续说道：“特斯拉之所以推出8个版本的Model S，主要是考虑到每个用户都有不同的需求。
即使是标准版本，Model S 60和60D，零百加速也仅仅只需要五点几秒，远超市面上几乎所有的中大型轿车。
部分豪华品牌性能车虽然能达到这个加速性能，但它们的价格远远超过Model S 60和60D。
而Model S 85、P85、P85D这三个版本，加速性能堪比绝大多数超级跑车，但售价仅仅只有它们的一半，甚至是它们的三分之一、四分之一。
这是新技术带来的科技和产业变革，让所有人都能花更少的钱买到更好的汽车。”
闻言，场下很多观众都在点头，非常认可夏景行的观点。
如果没有特斯拉的出现，他们想拥有一台零百加速三秒多的汽车，只能选择法拉利、兰博基尼等几个超级跑车品牌，但那些车的售价即使是在美国，也至少需要二三十万美元才能买到。
“抛开加速性能、价格不谈，特斯拉与传统汽车还有一个很大的区别。
我们的定位是科技汽车！
不是安装一台大型“智能手机”在车上就叫科技汽车了。
特斯拉的创新汽车架构可以OTA升级车载娱乐系统、应用程序等，还可以实现对ECU进行软件更新，比如电池管理系统、电驱控制单元、整车控制
1291、火爆订车(4/7)