毕业生。”登陆火星的过程异常顺利，也让李默有心情展现为数不多的幽默。
他操纵着探测车小心的避开一道深沟，要知道在火星，可是不存在4S的24小时救援服务的。
实际上，当初设计飞船时，设计师房澜山就提出了一个问题，那就是未来的领航者号需要搭载一台什么类型的太空探测器，并根据在NCSA的经验，给出了几个设计方案。
但李默看过这些探测器的设计方案后，都毫不犹豫的拒绝了，因为这些太空探测器存在着一个致命的弱点，那就是太“单薄”了，也许不小心碾到一颗石子，就会翻车。
当然了，这并不是房澜山的设计水平不行，只是他依然对新型太空飞船秉持着“老旧”的观点，尽力节省飞船的每一分的空间和质量。
这些对于“常规”太空飞船当然很重要，但对于拥有三组低光速电离子能发动机和超大空间的领航者号来说，却不是任何问题。
李默对于太空探测器的要求就是：实用，稳定，全地形。他可不希望飞行了数千万公里，最后因为探测器出了问题而无功而返。
这时地球一种野外工作小能手映入了他的眼帘--挖掘机。
难道还有哪种机械比挖掘机更适合野外工作吗？
于是，一艘酷似挖掘机的太空探测车在墨子科技实验室工程师们的手中诞生了，它拥有挖掘机的强悍的越野功能，并且由电力驱动。
他们称这种探测器
第356章我的一小步，人类的一大步(3/6)