期间除了天灾人祸，货物一旦出现损失，都无条件全额赔偿。
这样一来，又刚好摒除了商人的运输风险。
虽然全额赔偿的先决条件是要购买金额不高的保险，但和货物出现损坏的风险比，根本算不了什么。
因此越来越多的商人，都选择了由货源地到期发货的贸易方式。
以往春秋两季，大元南北到处都是南来北往的商贾身影，已经在悄悄改变。取而代之的，是邮政司的运输人员越来越多。
马鲁和碎叶之间的官道，常常发生大堵车。
为了缓解交通压力，大元交通司已经计划在现有的官道外，再修一条官道。不过不是水泥的，而是钢铁铺就的轨道。到时候用马拉车的方式，让铺了滑轮的货箱在轨道上滑行。
既缓解了运输压力，又加快了运输速度。
这种新型铁道，交通司将其命名为‘大元铁路’。目前还在调研中，具体施工，估计还得等一段时间。
对于夏国而言，大元的一切变化都与其联系不大。像李德旺在抵押修路权时，也丝毫没想到，以后大元会通过这条权益，获得更大的收益。
在赏赐了一干官员后，就是昭告天下了。李德旺也颁发了登基的第一道诏书，是赦免令。对一部分并不是罪大恶极之辈，给予赦免。
李承业见事情都已经差不多了，也就没在中兴府多耽搁。领着军将们，一刻不停地赶往克夷门前线。
第七百一十二章 新皇登基(4/5)