城墙，没等回到酒店他们就已经决定要加入穿越计划了。
两个年轻人没有急着回天津去办理单位的离职手续，而是留在广州立刻投入到筹备工作当中。在了解了目前的筹备工作进展之后，原本尚存于纸面上的海运部，也立刻由他们二人搭起了架子。这本来是件好事，但三天之后陶东来看到二人交上来的筹备方案和采购清单，顿时就不淡定了。
按照筹委会目前的预购物资清单，孙长弥和越之云开出来的船舶购买方案也是颇为庞大。按照筹委会的计算，需要运去另一个时空的物资重量初步估算至少在7000吨以上，首先装运各种工业设备、工程机械等大块头，至少得就要一艘载重量4000吨以上，拥有一定自卸能力的杂货轮或是有舷侧跳板的滚装轮。按照孙越二人的方案，这艘船将是物资运输的主力，吨位越大越好，这样做可能要多付出相当数量的金钱，但同时也能有效减少穿越船队的船舶数量，相应就减轻了所需的船员配置压力，对于穿越团队来说是值得认真考虑的一种选择。（百度搜索更新最快最稳定)好在榆林港是天然的深水良港，万吨级的轮船就算没有航道引导也不用担心在港湾内触礁或是搁浅。
除了这艘主力大船之外，船队还需要视实际需要准备若干艘近海驳船，来充当油船、散货船等专业船只使用。方案中之所以会建议使用近海驳船而不是购买专业船只，也是考虑到团队的船员储备严重不足，近海驳船可以用大马力拖船直接推或者拖着
第七章 筹备进行时 三(2/7)