造船厂瞧瞧，已经能够独立建造几百吨蒸汽轮船的横滨造船厂里热火朝天的。佐贺方面培养的熟练技工，从美国归国的督造约翰万次郎，以及英国留学的设计师胜海舟，这船厂可不是什么草台班子。
只不过就是幕府掌握的船用蒸汽机技术一般般，肯定比不上英国人的技术，所以制造的都是几百吨的商船，这会子船台上只有两条船比较显眼。
一条是从普鲁士购买来的“回天丸”，就是大家所熟知的那个普鲁士，没错的，在长崎不断向外国购买船只的蜂须贺齐裕，不知道是吃了普鲁士人什么汤，就把回天丸给买了回来。对了，不出意外的话，这条回天丸就是历史上虾夷共和国的那条回天丸。
蒸汽明轮，同时还有风帆辅助动力的木质护卫舰。排水量1，920吨，长度7566米，宽165米，航速可达到116节。正常搭载153名乘员，有10门68磅火炮。
估计蜂须贺齐裕买这条船的主要原因号称两千吨吧……
毕竟幕府到现在也就这条船能摸到两千吨的边儿，其他的都是一千多吨。英国维多利亚女王送给德川家定的那条春日丸，也就只有1289吨而已。凭幕府自己去造，暂时造不了两三千吨的大船，可听到有人卖，可不就是高高兴兴的买了嘛。
就是这玩意儿普鲁士出品，有些说不出的感觉。
回天号原名但泽号（ssdanzig），是普鲁士海军的第一艘蒸汽动力军舰。由英国工程师
54.横滨船厂正欢快(2/4)