只是他毕竟不是专业设计师，画出来的设计图与原型车相比还是有细微的差别，尤其是一些具体参数根本就没有标注，再加上近三十年的技术代差，可能经过马塞洛修改之后，差别会进一步加大。
“没问题，”马塞洛笑着说道，“这是我的工作！”
陈大河点点头，又接着问道，“马斯洛，你觉得，如果同时推出两款罗孚车型，我们的制造工厂有没有压力？”
马塞洛对他的设计很有信心，陈大河也不想随便放弃，但他又不想跟原来的罗孚牵扯太深，才拿出这张设计图，有可能的话，不如同时推出两款车型，具体哪款更受欢迎，就交给市场去检验。
至于问他生产的问题，虽然马塞洛是设计总监，但肯定对生产了解很深，否则的话，他设计出来的产品生产不了，岂不是没有任何意义，所以陈大河这句话问他也没问错。
而马塞洛想了想说道，“如果在不考虑产量的情况下，以目前的生产能力，同时推出两款罗孚车型问题不太大，但当推出市场之后，必须根据市场反应进行调整，否则目前罗孚的生产线不足以支撑两款畅销车型的产能。”
他也想知道，一个向经典致敬，一个完全脱离过去，开创了全新的造型，这两个到底哪个会更受市场欢迎，至于生产能力，这从来不是关键，当市场反应火爆的时候，大不了新增产能就是。
陈大河点点头，市场反应什么的都是后话，既然目前能实现，那就同时
第六百二十五章 两款车型(3/5)