在日本海军控制住了泰国湾以及马六甲海峡东部航道的情况下，中国要想在马来半岛修建机场就变得不怎么现实。所以，整个马来半岛，中国只拥有设在甲米的那一座前线机场。前线机场的不足，令中国航空部队只能远距离参战，如此一来就完全失去了主动性，被动应战的情况下，自然难以占得上风。
在常德兰他们出发之前，甘邦上空，中日双方的航空部队便已经接上了火。如同往常一样，主动出击的依旧是日本战机。而在日本战机出动之后，为了给已方地面部队提供掩护，甲米的歼击机师立刻相应的战机，双方随即在甘邦上空大打出手。
这里不得不提一下山部川三键。马兰会战，中国空军之所以一直处于上风，和他担任日本空军的总指挥有一定的关系。还是一线飞行员的时候，山部就是中国空军的劲敌。现在，在他成为东南亚日本航空部队的最高指挥官之后，他的威胁也有所升格，成为在东南亚的中国空军的头号敌人。
鬼子航空部队还没有鹞式喷气式战机的时候，在山部的指挥下，鬼子航空兵就能采取虚实结合（即零战和五十特攻机互相掩护，零战有时也客串五十特攻机发动自杀性进攻）和群殴的打法来遏制中国航空部队的发挥。现在，拥有了性能似乎仅差金雕一线的鹞式，山部的指挥才能再无阻遏，鬼子航空部队的威胁性登时成倍增加。
能否夺回肖林高地对日军接下来的战略步骤有极大的影响，而断绝肖林高地守军的补给线无疑是最省力
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