角无论ofo还是雄拜都明明白白告诉外界，他们要发展“物联网”，狭义的物联网可以认为是物与物之间的连接，广义的物联网可以认为是万物互相连接、万物数字化，或者认为是下一代网络。
迄今，似乎没有什么比万物互联更能撩动科技资本的神经。
从固定光纤到移动宽带，从c到智能手机，互联网的边界由始至终在不断扩张，而随着主战场的转变，上演了一幕幕潮起潮落、江山易主的话剧。
共享单车既是交通工具，又是智能设备，既提供了通勤的连接性，也具备物联网的特质。相对于传统互联网，物联网提供了一种全新的互补性，或者说是颠覆性。他们必须入局。
从移动互联到万物互联，不是理论而是正在发生的事实。目前，通信技术快速从4g向5g演进，我国早已成立i2020（5g）推进组，5g预计今年将在我国开始大规模外场测试。除了广义的5g，专注于（机器到机器）的nb-iot网络也在我国快速落地。
在下一代网络中，绝大部分的连接发生在机器到机器领域。
共享单车天生是机器到机器的一部分，是万物互联重要场景。乐观估计，未来的共享单车全球在线数量可能达到亿级规模——规模非常重要。
关于共享单车，还有更大的想象力，即每一辆单车都成为下一代网络一个中心节点。未来，不仅是连接车与车，是不是还可以连接例如手环等智能设备？连接身边
第380章 酒会热火如荼中！(3/6)