不过在那个时候，还四分五裂的道门就已经开始大兴海贸，除了西道门开辟西域商路之外，南道门、东道门、北道门相继开辟了南海、东海、北海的海贸。当时的儒门号称最大的地主，道门则霸占了九成以上的海贸生意，拥有整个东方最强大的船队，所以儒道之争也被称作海陆之争。
在这种情况下，大玄取代大魏之后，对于海贸的税收等事宜，就不得不依赖道门，虽然大玄皇室和勋贵的前身就是北道门，可海贸的大头却是东道门和南道门，也就是今日的太平道和正一道。就如组建水师一般，没有道门的配合，大玄朝廷很难有所建树，所以双方达成妥协，道门分出以战船为主的半数船队交由朝廷，是为三大水师的前身，而朝廷则将海贸税收的大权交给道门管理。
道门由市舶堂建立海贸税务司，负责税收、统计、邮政、浚港、检查等。在这个基础上，道门享受免税或者减税的优惠，每年的税收除了维持开支的部分外，其余全部上缴朝廷国库。
这也是道门和儒门最大的不同，儒门是藏于幕后，由儒门弟子入朝为官，操纵朝政，朝廷即儒门，儒门即朝廷。儒门嘴上高呼天地君亲师，实则是肆意操纵皇帝，只要乖乖听话，垂拱而治，一切朝政交由朝臣，便被儒门吹捧是千古圣君，稍有不合心意，便使其落水而死、火灾而亡，死后还要被扣上昏君、暴君的帽子。到了后来，皇室与儒门的矛盾极为尖锐，皇室甚至不惜引道门势力来制衡儒门，
第二十章 司空错(3/6)