中清楚的显示，目前拉美地区万吨级海洋运输船舶的缺口非常大。
其年需求量，甚至要超过一百五十艘。
苏珊娜因为知道赵国阳手下的“兴泰国际外贸公司”，是有船舶建造业务的，自然是第一时间将这个消息给他分享了。
看着材料中附上的苏珊娜自己的一些判断，赵国阳就渐渐陷入了沉思之中。
一艘万吨级海洋运输船的造价，大概要在一千万美元左右。
这一艘的利润，至少也在两百万美元以上。
这要是拉美地区对万吨级海洋运输船舶的需求量，真的有这么大的话，这个项目是绝对大有可图的。
当然了，造船这种事情可没那么简单。
事实上，万吨级的海洋运输船舶的建造，就必须要有三万吨级以上的船坞，才能生产出来。
而现在，松江市虽然有三万吨级船坞，但是那是已经有了主的。
其归属权，归于松江市的一家国有造船厂——华东造船厂所有。
假如“兴泰国际”这边不能和“华东造船厂”达成协议的话，想要搞这个项目，就得重新申请建造同等规模的船坞。
这船坞的建造可不是那么容易的，至少也得两三年的时间。
真要是这样一拖，肯定黄花菜都凉了。
想明白了这一点，赵国阳就摸了摸下巴，将材料放在了一遍。
现在，他已经知道自己所要努力的方向在哪里了
第904章 船坞的问题(4/7)