自己也只能硬着头皮上了。
他讪讪的笑了笑，解释道：“呵呵，拉尔森董事长，咱们华夏汽车集团公司在汽车舒适性方面的研究，主要是由咱们的技术总监赵国阳先生负责。这方面，我就比较外行了……”
本来毛志春以为自己的这番解释之后，会让人家“斯柯达”的人会有些看不起自己。
谁知道他在说了自己是“外行”之后，反倒是让斯柯达拉尔森对他的坦陈多了几分欣赏。
这位“斯柯达”的掌舵者闻言，就摆摆手不以为然的笑道：“毛董事长真是快人快语。咱们其实都一样，技术方面，肯定都只能算是外行，哈哈……”
斯柯达拉尔森和毛志春交流的时候，那边哈塞尔也已经首次对赵国阳开始发问了。
他用期待眼神看向赵国阳道：“赵先生，不知道您说的这些更为新颖的理论和方法，是自己的臆想和推断呢，还是真的已经找到了解决之道？”
哈塞尔的这番话，算是问出了“斯柯达汽车公司”这些大佬们的心声。
确实，在很多人看来，赵国阳在汽车技术方面的专业性，已经是毋庸置疑的。
但是这个年轻人现在讲述的这些，到底是他之前查找的资料呢，还是自己有研究成果呢，这个问题就比较重要了。
说到底，大家都想知道，赵国阳到底是夸夸其谈，还是肚子里真的有干货。
面对哈塞尔先生的询问，赵国阳则显得十分淡定。
第542章 汽车舒适性的研究(5/7)