取经。
不过王卫东却有另一个想法，要不是见到解放公司的同志，还真想不起来。
如果想要出口的话，除了卡车之外，其实还有另一种型号的车子，更适合解放公司的理念。
在后世说到结实耐操的车子，除去越野车外，就要数皮卡了。
相比卡车，皮卡不但可以载货，乘坐还很舒服。
未来在国外市场上，大有可为。
王卫东跟严代表提起这个想法的时候，他足足呆愣了一分多钟。
皮卡的历史，可以追溯到1925年。
前几年雪佛兰的cao的问世，让皮卡进入了高速发展，各大汽车公司加大对皮卡的研究。
这会正是入场的好时机。
王卫东的提议，让严代表醍醐灌顶。
他们一直在为发展路线感到纠结，想扩展产品线，却不知道该从何做起。
总不能一直做大卡车吧？
皮卡介于卡车跟轿车之间，做轿车他们没经验。
但可以找有经验的人啊，红旗汽车不就是专门做轿车的吗？
或许可以跟他们合作一把，弄一个新的公司出来，专门生产皮卡。
以解放汽车结实耐操的特点，再综合红旗汽车的舒适性，制造出来的车辆肯定不会差。
而且国内的造价肯定要比国外那些大厂的便宜。
又便宜，还结实耐操的产品，虽然性能要差了点，但又不是
第104章 解放厂来人(4/6)