越第八，下方是无尽的黑洞，前五的车都已经深入其中看不见了，我没有减速的念头，而是将油门踩到底，甚至不惜用爆发升速和突破极限来提高车速。
虽然在路线图上没有标注前方道路的状况，但任何下坡到底时都需要缓冲，以现在坡度的长度哪怕是一路踩着刹车一般的缓冲都不起作用，所以我推测底下肯定是和过山车一样的设计，用转轮式的立体弯道作为缓冲，意味着车速不够跑到一半就可能会掉下去，必须全力加速。
“咻——”
这一刻，夜刃名副其实的化为一柄尖刃刺进黑暗之中，强烈的推背感把我的身体死死按在座椅上，在我还没来得及看清周遭环境的时候，一晃眼的功夫第一个三百六十度的圈已经结束。
紧接着是第二、第三、第四，连续过了四个立体弯道，我已经成功将所有的车甩在身后，就感到底盘“咯噔”一下，车辆判定底盘过低开始自动抬高，身后就响起了厚重的鸣笛。
“嘟！”
地铁列车打着明亮的头灯出现，同时照亮了跟在我屁股后面的路易斯，其他人没机会赶上这一趟班次。
列车的速度非常之快，刚出现时距离我们还有个七八百米的样子，三秒后已经快顶到弹簧的车屁股，吓得路易斯赶紧踩死油门，在狭窄的隧道里来了一次弹射加速。
近距离看他弹射其实挺滑稽的，想象一下四个轮子在地上跑的好好的车子突然立了起来，还开始用两条腿跑步，就能
第三十四章 加速(5/6)