越的性能，并且完美的驾驭这头野兽的时候。习东和刘坤依然还在胶着着。
无疑，刘坤的y2k，在性能上要高过习东的v－max。但是若论对这条公路的熟悉，那一定要数已经在这条公路上跑了两年之久的习东了。整条公路上的一草一木，习东可以说是熟悉的不能再熟悉了。那里是弯道，那里是直道，那个弯道怎么处理，使用什么样的速度。已经在习东的心中形成了犹如本能一般的存在。
此刻，习东展现出来的车技，在这条公路上奔跑的时候，就像是一本完美的教科书一般。每一个弯道的处理，都恰倒好处，完美的没有任何一丝漏洞。尽管刘坤的y2k性能优越，但是一时半会，是根本无法和习东拉开差距。
况且，习东心中可是清晰和冷静无比。
在过了第三个观察站的时候，会有一段被称之为死亡跑道的路段。那里尽是弯道，稍有不慎重，就会车毁人亡。
要知道，赛车不光拼的是速度，还拼的是技术。每一场比赛下来，除了冠军以外，分别还有弯道王、速度王等等好几个头衔。
习东最擅长的就是在弯道上的处理，而且熟悉这条公路的习东，十分清楚在这条公路之上，速度是占不到任何便宜的。
是的，虽然习东的v－max，理论最高时速只有354km/h，比不上‘道奇.战斧’嚣张的676km/h，和y2k的402km/h。但是像‘道奇.战斧’和y2k这种速度很快的
第五十二章 极品飞车(求推荐票)(5/6)