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我在秦末送快递

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野外,百度地图上显示骑自行车一天可到达的地方,他真正坐车过去,少则三天,多则十天。
    而对于快递运送来说,开辟邮路非常重要,许钦虽然可以利用县内官府开的后门,蹭住官邮的传舍,但如果要快速通达地将东西运到外县甚至外郡,就需要许钦亲自开辟全新的邮寄路线。这个时候,有一份带有现代意义上的导航功能的秦朝道路详图显得尤其重要。
    虽然过了新人优惠期,这个东西一下子扣了许钦80个经验值,但他还是满意的。
    经过一个月的熟悉,钱伯已经掌握了快递收件、入库、分检、寄件、确认、告知客户这么一套流程,负责短途的十个骑手也早已和他混熟。因此,许钦放心地将短途快递都交给钱伯管理,自己准备带着陈买,出差去探寻新邮路了。
    完成新任务需要建立六个外地驿站,陈买早就将加入镖局会员的客户的送件地归纳整理了一遍,总结出客户寄件相对多一点的地方,列为驿站候选。
    许钦找到毛冲,原本想着每个地点两匹马轮换,这次至少再问毛冲租借十二匹马,再雇佣十二个骑手,毛冲却面有难色地表示,马已经不够了,必要的时候还会将之前租给许钦的马匹都收回,至于擅长骑马的人更是不用想了,这些人最近都被征用了。
    “这是怎么一回事?”许钦大为惊讶。
    毛冲支支吾吾:“你大兄负责征调一事,你还是自己去问他吧。”
    许钦仔细一想,他最

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