、方形艉、巡洋艉等设计的细节，并且去用工部的场地做了几次最简单的水池实验。
“船模实验水池”，是舰船司最重要的实验和研究场地，地位有点类似于航空工程上的风洞。
拖拽舰体模型在水池中航行，来模拟测试船舶的阻力、稳定性等等性能。
是在一个修长的封闭房间内，专门修建的修长水池，周围配备拖车以及各种测试工具。
工部舰船司的主事汪莱，带着工部的工匠和皇家造船厂的工匠，在水池子里面折腾了两个多小时。
连续测了多个石蜡模型，观察增加球鼻艏、方形艉、巡洋艉等设计，对船模航行阻力的影响。
最终得出了出乎他们意料之外，但是又隐约觉得似乎也应该在情理之中的结果。
朱靖垣的想法果然又全都是对的。
无论是球鼻艏，还是方形艉，的确都能降低航行阻力，也就是可以用同样的动力，获得更大的航行速度。
但是船模的水池测试，不是说确定方向正确就结束了的，方向正确仅仅是测试和设计的开始。
接下来需要更加仔细，更加全面的研究和测试，要给改变了线形的舰体重新“找稳”。
不过这些工作就是按部就班的了，有了正确的方向后就不会担忧瞎折腾，工作效率也会大幅度的提高。
作为设想提出者的朱靖垣，再次受到了工匠们发自内心的赞叹。
总是提出出人意料的
第七十章 张口就来(2/6)