了C919飞机的动力系统、控制系统、结构设计、航电等在内的课题攻关。
“向青春致敬！C919总师南航造，千余南航校友以青春助推大飞机！”这是南航的官宣。
除了各大高校、科研机构，华夏航空、鹭岛航空等华夏主要民航纷纷发文庆贺C919首飞。
此次C919经过79分钟的空中飞行后，完成所有试验点，圆满完成首飞任务，对于华夏具有非同一般的意义。
虽然说现在C919的单价只比波音的B737MAX、空客A320neo这些同等级的客机便宜一些，但是这里面关系到大飞机的产业链，关系到话语权。
看看波音与空客，在客机市场上两雄争霸，掌控着话语权，订单都排得很远，说延迟交机就延迟交机，你根本拿他没有办法。
而且谁也不知道，波音、空客的飞机上面，是不是留有暗门，这可是事关安全。
华夏C919飞机首飞成功，意味着华夏在飞机产业链上就有话语权，毕竟大飞机涉及到上百万个零部件，有着众多的上下游企业，而且飞机可是高附加值的产业。
“8亿件衬衫换一件飞机”，这个血泪史华夏是亲自尝过，亲自经历过才知道是多么痛。
每当华夏人跟老外讲着华夏科技发展多么快多么好，华夏工业取得了很大进展，但是老外却始终不置可否，因为道理很简单，他们有波音、空客，而大飞机制造因技术复杂和尖端被誉
第四百三十八章国产大飞机首飞(4/11)