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它横拉式镀铬前格栅与大灯通过饰条衔接巧妙融为一体，梯形下格栅搭配不同材质，塑造丰富的层次感与精致度。
让我最喜欢的就是他的全LED大灯带自适应随动转向功能。
突破性的将三维感腰部棱线由前翼子板延伸至车尾，车门把手融于其中；造型犀利的全LED大灯与棱面立体LED尾灯使整车更添锐利之感，展现了动感力量感与精湛工艺的完美结合。
除此之外，他的轮毂有四个版本可以选择。分别是17吋多辐铝合金轮毂、17吋双色灵动铝合金精工轮毂、18吋双色多幅铝合金精工轮毂、19吋双色立棱铝合金精工轮毂。
我身前的这个就是19吋双色立棱铝合金精工轮毂。好看吧，我感觉不必那些超级豪车的轮毂来的差。
还有全景天窗等非常时尚的设计，你以为我会告诉你们这车子是我设计的吗？！”陈宇说完自己都忍不住笑了。
观众也笑了，陈宇每给出一个讲解，巨大的显示屏上都会给出相应的特写。非常具有艺术感。
“说完了外形，我们说一下内在，立体横向仪表板遵照“驾驶者关怀”的设计理念，不是我自吹，我个人设计这款仪表板的时候也是很意外，设计完之后感觉非常好。仪表板不同于我们现在使用的汽车仪表板，大家也看到了，他是具备了电力和汽油双擎动力的仪表板。对于两种能源、可以非常简单明了的显示。在你使用电力的时候，电力仪表
第五百三十八章 途观2008(3/4)