当然，周晨也考虑过通过国家的手段，但这个想法刚一浮现便被他排除了。
国家的力量固然强大，可外星舰只的建设并非一蹴而就的。它是一个系统工程，其庞大复杂程度超乎想象，涉及到海量的物资提供和数量庞大的人工培训。仅仅培训合格施工人员可能就需要好几年时间，再算上具体建造的时间，一艘几十公里长的居住舰，其正常建造周期起码需要十五年，甚至二十年都说不定。
这还是不计算金属冶炼和船坞建造的情况下。
压力固然使人进步，也有可能催生出地球科技的又一次大跨越。然而科技的进步无法跳出现实这个框架，周晨估算过，四十五年下来，全世界加起来能建设出十艘已经是了不起的成就了。更不用说舰体之大无处隐匿，正式开工后可能引起的社会动荡，反而得不偿失。
而且，除了各国建造的难度外，还有一点是周晨最为担心的。若借助国家之手建造舰只，还涉及到未来舰队领导权的问题。这是非常现实的问题，因而经过再三考虑，周晨还是决定独自在外太空进行建造！
待到舰队发展成熟，再通过地球上的国家来进行移民计划。
……
高铁的行驶速度很快，而且乘坐的舒适度也是其它列车难以相比的。
依托于无缝钢轨技术、车辆设计工艺以及减震水平等科技的应用，哪怕在高达300公里时速的行驶中，车厢震动都被控制在
第十八章 杨曦(4/6)