也是小轿车啊，比摩托车什么的要强多了。
吉力汽车销量的上涨，导致国内几家车企的低端车销量都下滑了。虽然今年政斧还督促各大银行，大力推广车贷业务，可更多人还是买中档车，贷款购买低端车的很少。
就像贷款买房一样，现在的华夏人对于贷款还没那么习惯，就连信用卡的使用率也远不如美利坚那边。
但是随着时代的发展，华夏人会慢慢的习惯贷款买房，因为很多地方真的付不起全款了。贷款买车也就会变得正常，甚至还有贷款买手机的。
不过那些都是未来才会发生的，现在更多人买车还是习惯全款，钱不够就买二手的，或者干脆再攒点。
这时候有一款新车跟其他二手车价格差不多，性能也凑活的，自然会被许多钱不够的人喜欢。
更何况这款车还出口欧洲了，那质量也值得信赖，买的人也比较放心。
“新的生产线已经投产了，我们的产量会翻倍，那么销售力度也要增加，不能都指望出租车的大订单。”王浩安提醒道。
出租车在国内订出去了四万多辆，分批供货，国外市场也订出去了三千一百多辆，也就表示内地市场零售还要卖几万辆才行，否则就会有产品积压。
照现在的零售力度来看，远远不够，主要原因就是4S店数量太少，别说覆盖全国了，这比许多品牌一个省的销售商数量都少。
吉力汽车起步的时间
第781章 渠道为王(3/5)