了没半天，帮忙过户的马霞回来无意中说起，看大绿本这辆进口极光是半年前过户的，也就是说那个车商压根不是刚刚收的车子，而是在手里煮了半年没卖掉。
当时宋刚就预感到了不妙，想要去找卖车的车商，结果被马霞拦住了，说人家卖的价格确实比正常价低，车子也没有毛病，只是在过户次数上骗了宋刚，即使找过去，人家也不会给退车。
这辆进口极光在那个车商手里煮了半年，在腾飞车行，直到最后卖掉又煮了一年多，天天看到这个爷爷，宋刚就头疼，差点没把他气吐血。
这辆进口极光死活卖不出去的原因，一来是15款开始路虎极光开始国产。
这辆2013年11月上牌、新车落地68.17万的，2013款2.0T5门耀动版进口揽胜极光，售价15万多到17万之间。
人家国产的，2015款最低配2.0T五门风尚版极光，当年落地43万多，2016年上牌，根据车况的不同，最低卖16万多，最高卖19万。
进口路虎极光和国产极光最大的区别在于它们的四驱系统不一样，进口的是全时四驱，国产的是适时四驱，6AT变成了9AT。
但是两者相比较，车龄少了三年啊，售价几乎差不多，相信很多人更倾向于选择国产的。
二来就是只要正确，按时保养，小心驾驶，别瞎豁豁，这款进口极光的发动机、底盘、变速箱等三大件还是挺靠
第021章：路虎车系最适合年轻人的车型(3/6)