0万一辆，这还是砍价之后，交完购置税的价格，纯白，天蓝，红黑色每样各一辆，08款还购买了一辆。
国内估计也就十来辆，光SS公司就有四辆！将占据大半江山，真是碉堡了！
布加迪威航石林也没打算让给别人开，他还不习惯别人开他的车。
员工开几百万的车，他总不能也开二三百万的车吧，当然，哪怕他开几万的车也没有人说他。
但石林就是一个爱车男士，有钱就管不了那么多，买就是了，玩过瘾说不定还真都看不上这些车了。
除了布加迪威航，还有价约1200万的迈凯伦P1，原价约2900万的帕加尼Huayra，原价约2600万的科尼赛克Agera，法拉利LaFerrari，原价约1400万的保时捷918Spyder，这些千万级别的车都买了一辆。
哪怕不开，买回来放在大厅，过过眼瘾也不错。
百万级别以下的跑车一共900辆，大部分都是保时捷Cayman，其余全是奔驰SLK级、保时捷718、宝马Z4和奥迪TTS，什么颜色都有，真是应有尽有。
一百万到二百万级别的跑车一共180辆，大部分还是保时捷Boxster，其余全是奔驰AMG和奔驰SL级，少数是捷豹F-TYPE、雷克萨斯RCF。
二百万到三百万级别的跑车一共120辆，主要就是保时捷911和阿斯顿·马丁
第一百零五章 车到(2/7)