短的时间内制造出了季峰交给他们的各款车型，就连与几个国家签署的装备出口中，其也凭借着这些车辆的优异性能获得了较大的订单。
而在民用市场上，已全面转为生产制造无线电力版轿车的kia，更是销量激增，在过去的一年里，kia的全球销量突破了89o万辆，这已经是其最大的产能了，随着今年的产能扩建后，相信突破11oo万辆应该不是什么很困难的事情。
只是让人有些诧异的却是，随着印度的无线电网全国启用，印度的销量次过了天朝，达到了27o万辆，其次才是天朝的268万辆，而随着刚刚过去的一年里巴西奥运会的成功举办，尤其是南美的无线电网6续启用，kia在巴西的销量也次突破了1oo万辆大关。
与之相比的则是在进入本年后，因为与前私人领地的战争，直接导致泥轰的大量品牌的设计研中心、工厂，尤其是核心制造工厂的毁灭，泥轰的各大汽车品牌都遭受到了有史以来最为严重的灾难。
世界第一大汽车制造公司丰田，因为其为泥轰的军用车辆提供技术支撑与制造服务，与三菱集团均被列入了第一批的打击名单中，丰田在泥轰本土除了北海道及本岛北部的少量事业部外，所有的研设计中心和工厂全都遭到了毁灭性的打击，直接导致丰田在全球的销量严重下滑。
很多用户担心在遭受到私人领地的打击过后，丰田集团无力为继，因此纷纷选择了其他的品牌，比如kia、比如现代
第586章 再增三家(4/6)