龙号每次下潜时其实是帮着一块上吨重的铁块的，然后再上浮时松绑，这样可以极大地降低电能消耗，但是非常烧钱。
一个航次，上浮下潜十几次，就要扔掉十几吨铁块。
现在不需要了，电能是绝对充裕的，直接用电机推动上浮下潜就行，节省了大量资金。
总之，电池的巨大跃进给蛟龙二号带来的改变是方方面面的。
只不过在江远的强烈要求下，华国深海研究所为了加快研究速度，蛟龙二号绝大部分都采用了跟蛟龙号相同的设计，外形几乎一模一样。
正因为此，蛟龙二号的极限下潜深度还没有达到江远需要的一万米，只有七千米（这仍然是全球同类作业型潜艇的最大下潜深度）。
所以，这艘蛟龙二号，其实不如叫蛟龙改更恰当点。
华国深海研究所正在研制的蛟龙三号，才彻底抛弃了蛟龙号的桎梏，充分利用超级电池的强大。
等明年年初蛟龙三号问世的时候，江远万米勘探的目的才能完全达到。
即便如此，蛟龙二号已经远远不是蛟龙号能比拟的了。
亚历山大显然从新闻上看到过蛟龙号，对此他非常眼馋，有了蛟龙号这种勘探利器，他的个人财富很容易就能翻个数倍。
可惜，以毛熊的堕落科研实力来说，这注定只是幻想。
在众人瞩目中，蛟龙号悄无声息地消失在海面上。
第351章 海底勘探(3/6)