上，为此去跑各种流程想要让其能成功上市。
哪还有精力特意去盯着未来科技方面的动作。
何况任谁也不会去往在全国范围内布局充电中心和电池更换站方面想。
这完全就是反常理的事。
再说就算他们知道未来科技的此项计划, 特拉斯方面也无力改变什么，最后依旧会面临眼下的局面。
毕竟当初是他们自己决定继续与谷格合作, 没有去参加星源电池举办的招商大会。
先不说现在后悔还能否拿到固态动力电池，单是谷格这边就够特拉斯受的，因为终止合作也就表示刚上市的智能驾驶汽车会全部下线，届时所面临的损失只会更大。
甚至有可能被迫彻底退出亚区市场。
把这块蛋糕拱手送人。
现在受固态电池的影响，虽销售量有所下降，但只要他们的技术处于领先地位，高端新能源汽车市场受到的影响就不会太大。
要知道选择购买特拉斯智能驾驶汽车的用户，本来就是奔着无人驾驶技术来的。
单在城市道路中行驶，电池续航完全足够使用。
更重要的是，像这种用户家里可不会只有一辆车子。
屏幕中的马斯恩听完邓湾这番话情绪也逐渐平复了下来，毕竟眼下木已成舟，被动局面形成下无论追究谁的责任都没有用处。
当务之急最该考虑的是如何减缓影
第146章 不可能实现(5/7)