10月中旬，阿布拉那边与毛熊天然气工业公司合同刚刚签订，msco公司接到一个大单。
远东油气委托他们出动两艘北极级核动力破冰船、资深引水员和相关技术团队，为亚马尔的油气开采提供破冰和领航服务。
这两艘破冰船先从摩尔曼斯克海港出发，到达海参崴，再从海参崴一路破冰，带领12艘lng船回到亚马尔。
这一路就是传说中的北极航道。
顾名思义，北极航道是指穿过北冰洋，连接大西洋和太平洋的海上航道。
国际上，一般把北极航道分为东北航道和西北航道。
东北航道是只大部分位于毛熊北部沿海的航道，西北航道大部分位于枫叶国北部沿海。
数百年来，航海者们一直梦想取道常年冰封的北冰洋航道。
它被称作“传说中的航道”，是因为一年中大多数时候都结着厚厚冰层。
但由于全球气候变暖，北极冰川解冻，使得航船能够成功穿过毛熊西伯利亚与北冰洋毗邻海域，从而开辟出了一条商业路，这条全新的商业航道能够大大缩短欧亚大陆间的航程，将带来巨大的商业利益。
有人算过一笔账：
环球海上航行中，只能通过巴拿马运河或苏伊士运河来连接太平洋和大西洋，甚至需绕道非洲南部好望角。
与这些航线相比，北极航道能够大大缩短航程，带来巨大的经
第四百二十一章 北极航道(1/5)