，但运距超过2000公里，危险系数大，成本也偏高。
另外，抚远这个口岸，目前属于水运口岸，只能在明水期进行，全年开关时间180天，当地人管这叫“半年闲”，由于投资不足，营商环境、接卸能力都比较差。这种状况还要十几年后才有所改善。
所以要考虑用选用其它运输方式。火车的话，就要走绥城了，绥城有目前龙江省唯一的铁路口岸。货运列车从哈市经绥城，进入到毛熊国，在罗捷阔沃火车站进行变轨，重新编组后就可以运往伯力了。在龙江省对毛子国的几个口岸中，绥城是发展最好的。
其实还可以考虑水运。1992年，华夏交通部和毛熊运输部签署了协议，华夏商船可以从抚远的莽吉港，通过阿穆尔河，经伯力、共青城、尼古拉耶夫斯克港驶入鞑靼海峡，后世莽吉港就建成了河海联运港，龙江多了出海口，大豆、玉米、饲草等货物通过航运，输送到太阳国、棒子国和华夏南方的省份。
陈立东随父亲从共青城回来，正赶上洛维奇销售从华夏进口的商品。几卡车货物，军方内部就消化了。洛维奇收的是卢布，这个时候卢布与人民币的汇率是多少呢？大概367卢布=1华夏人民币。
陈立东向洛维奇提出想收购阿穆尔钢厂的意向，洛维奇有点惊讶，一会儿脸上还浮现出哀伤，用汉语说道：“你想把阿穆尔钢厂拆了卖废钢吗？那可是我们远东唯一的钢厂，没有钢铁，远东的工业就别想振兴了。
第五十五章 食品换工厂(4/6)