没办法，96年帕萨特B5轿车出来的时候，都被喻为大众汽车的旗舰产品，将中级轿车的价值提升到前所未有的高度。
在世界各地掀起销售狂潮，更别说雷卫东这款是针对国内市场的更加大气的改进型了。
现在提前十年出来。
直接将各大厂家的车型碾压成渣渣了。
一定要将这车型拿到手，即使拿不到内地的也要拿到欧美的销售权。
努力让自己的心情平复下来的李·艾柯卡，心思飞快的转动着。
雷卫东的工厂还没有影，哪怕速度再快也要一年半甚至两年时间才能下线第一辆汽车，而且因为产量问题。
能满足内地外加香江的需求就不错了。
更加巨大欧美以及日笨市场，可就是克来斯勒的天下了。
李·艾柯卡可以保证，如果克来斯勒在北美以及欧洲市场推出这么一款车，即使拿不下高档车销量第一，也能取得前三的成绩。
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有这车型在手，即使丢下内地市场，自己也能坐稳克来斯勒掌门人宝座，把克来斯勒在汽车行业的排名，提高一位甚至向福特公司发起挑战也未尝不可。
“如何，艾柯卡先生，我设计的效果图如何？”看着张大嘴巴的李·艾柯卡，雷卫东笑问道。
“”雷先生，这，这是你设计的？”李·艾柯卡还想着如果以最小代价把车型拿到手，或者把设计师高薪挖过来。
第三百一十二章、四千万美元，陈家驹心动了(4/11)