我们也不一定马上就能拿到适航证。我问过玛丽女士了，按照美国的涡扇航发申请程序，哪怕是现在就申请，最快也要等到84年。欧洲会快一些，但也要到83年。”
“得花很长时间？”
“是的，很长。”保罗.威尔森回答道。
“那HAEA需要多久？”HAEA是香港适航证。
“HAEA是按照欧洲适航证来设定的，我们已经申请了，还是要等到83年才能拿到。算上我们的本土优势，最多只比欧洲快三个月。”
李怡炫揉了揉眉头，“年底首架空中的士就要下线了，可你告诉我发动机要到后年才能出来，难道就这么干等一年？”
“BOSS，这很正常，航发的研制周期要比飞机长一倍以上，更何况两个项目又是同时展开的，MG-200的进度落后于‘空中的士’是情理之中的事情。”
李怡炫简直是哭笑不得，“当初项目立项的时候，你就拍胸脯保证，不会影响空中的士的首飞。可现在你且告诉我，发动机得等到后年才会有。你给我个合理的解释。”
“抱歉BOSS，我们都没有料到香港的基础会这么差，我们招的航发人才几乎没有一点基础，我们得从头教起。至于外聘的航空人才……别提了，有能力的，水平高的，我们的庙太小，人家看不上咱们，不愿意来。-200的研发大多时候靠的都是机器人工程师和设计师，知道吗BOSS，MG-20
第249章 起冲突了(3/8)