来李怡炫想直接发展中型公务机的，但是后来仔细想了想就放弃了。因为以德玛吉目前的状况，中型公务机根本就做不了，不要说喷气式公务机，连螺旋桨固定翼飞机的制造经验都没有，在没有任何经验的情况下，就直接上马中型喷气式公务机，纯粹是嫌自己死得不够快。
况且，就算你想搞中型公务机，市面上也没有推力在30kn左右的发动机供你选。
因此，必须找一架小型公务机来给你练手，让德玛吉航空工业公司积累公务机的制造经验，有了经验之后，你再往大了做，风险就会低很多。
还有，李怡炫拿出的涡扇发动机总推力都没有超过10kn，推力这么小的发动机，市面上没有哪一种飞机能用得上，所以为了让自己的开发的涡扇发动机，不会出现无机可用的状态，就必须找一款比“利尔喷气”更小的公务机才行。
李怡炫选中了谁呢？他选中了后世有着“空中的士”之称的日蚀500系列飞机。
日蚀500是世界上第一架甚轻型喷气机，1999年6月开始研制，2002年8月26日首飞，动力装置是威廉姆斯发动机。2003年换装普-惠加拿大公司的P610F发动机，于2004年12月31日首飞。
该机翼展:11.6米；机长:10.3米；机高:3.35米，最大载员2-6人（2名驾驶员+6民乘客）；飞机净重量:1646千克；最大起飞重量:2719千克；
第142章 轻推和轻公务(4/9)