LS300，有现车吧？”
听到要买CLS，小朱眼睛一亮，CLS可是进口车，落地价差不多要九十万了，做下来这一单提成可不少。他立刻热气洋溢地回答：“有现车，我们店可是鹏城最大的奔驰4S店，几种比较畅销的颜色都有现货。”他边说边指引着王业去看样车。
不得不说，实车看起来比照片还要漂亮.提起CLS，就不得不讲一下它的历史
2004年第一代奔驰CLS级出现，人们对车型的概念有了一个新的分类，这就是奔驰首先定义的“四门Coupe”车型，也就是俗称的四门轿跑。随后众多厂商的纷纷效仿证明了这一新细分市场的吸引力，但即便后来的保时捷帕拉梅拉、奥迪A7、大众CC等车型都开始在各个级别中展露锋芒，可一提到四门轿跑车，大家第一个想到的还是奔驰CLS级。
汽车的历史中不乏那些惊世骇俗的设计，但可以称得上开创先河的经典并不多。无论是从正面还是侧后45度的方向看奔驰CLS级，低趴的车身、凶悍的前脸和顺滑的车顶曲线，这些都在证明这是一辆鲜明的运动车型。但是它的确有四个车门，可以非常方便的让后排乘客出入，而且四门的设计丝毫没有破坏整体的美感，比例分配也没有因此作出任何妥协。
打开标志性的无框车门，王业坐在驾驶座上打量了一下内饰。奔驰内饰的豪华感一直是业内标杆，大面积的真皮包裹，皮质手感细腻柔滑，搭配上纹路
第三十六章 四门轿跑(2/5)