而后就会在接下来突然提高的难度中，踏入节奏变化的陷阱！”
“我可以告诉大家的是，在国内很多顶级比赛中，我就用类似的设计，坑了很多狗狗。”
李波说起这个时，表情很是有些得意，似乎在比赛中坑人坑狗是一件很快乐的事。
大家倒吸了一口凉气。
节奏的突然变化，再加上一个干扰障碍，确实是一个巨坑，这样的赛道设计，说不难都不太可能了。
李波的讲解还在继续。
“我们再来看一下本赛道的另一个高难度的地方。”
“大家可以看到，16号障碍就是7号障碍的反向，从十六号障碍出来，先得经过17号跨栏障碍，然后接下来是18号障碍S型绕杆。”
“这原本就已经是一条难得让人窒息的赛道，按照正常的设计思路，开放隧道的出口、17号跨栏、S绕杆的入口应该是在完全平行的一条线上的，也就是说。狗只出了隧道，直接斜线跳跃17跨栏后，很方便就可以进入S绕杆。”
“但在最终的设计上，我又一次加大了难度，我故意把18号S绕杆往下挪了两米多，几乎与19号最后一个跨栏障碍平行。”
“如此一来，这条赛道的难度就不只是加大一点点了，狗只跳过17号跨栏后，必须一个大转向，才能顺利找到S绕杆的入口，节奏掌握不好的话，很可能就会冲过头，然后绕大弯才能回来。”
第202章 超难度赛道(4/5)