会引来一波“淘金潮”。更多的投资者来洛林勘探采矿，对地区经济来说不是什么坏事，可要是跟以往一样走粗放路线，不仅会对采矿业的秩序造成冲击，还会对生态环境产生破坏，这就有悖于他们建设和发展洛林的初衷了。
当然了，瞒报、缓报也是不现实的，且不说聚在这里商议的人，勘探现场也有那么多张嘴，即便强行封锁消息，要不了多久也会传出去。有道是兵来将挡水来土掩，魏斯以一名指挥官的思维方式进行分析判断：面对这种突发的、本质不是坏事的情况，现在需要做的就是妥善的方式做好引导和推动，支点就在于洛林临时政府。这是一场硬仗，难度不大，怕就怕稍有疏忽，最终发展到无可挽回的局面。
经过一晚的考虑，第二天一早，他把老帕拉赫和诺迪米克从床上拽了起来，三人利用一个早餐的时间探讨了当前的形势和理智的应对方案，达成共识之后，由魏斯和老帕拉赫带着矿石的样本赶往梅森，并让人给其他联盟理事发电报，请他们火速赶到梅森参加紧急理事会。
洛林的道路四通八达，但适合汽车快速行驶的公路不多。从索姆索纳斯到梅森之间的道路以山路为主，坐马车要七八个小时，汽车稍快一些，也要五六个小时，毕竟速度快了车受不了，人更受不了。在运河建成之后，船只从索姆索纳斯前往梅森，最快也要半天航程。正因为交通运输效率的落后，魏斯在洛林工业者联盟计划中重点规划了商业运输版块，中长期的计划是依托本
第9章 意料之外，情理之中(4/7)