易保护主义政策，利用加强基础建设的方式，将经济危机转化为了经济建设，进而比英法两国更早的走出经济危机的困境。但是盲目投资基础建设并不是万能的，以美国举例，从1879年到1883年，美国共建成铁路近53万公里，约占同期世界铁路建筑量的50，重工业主要产品产量则增加了一倍。而进入1882年，钢铁企业产能过剩，美国铁路建设退潮，钢铁、煤炭等重工业企业股票纷纷下跌，进而引发世界经济史上的第十三次经济危机。银行及投资者纷纷抛售铁路股票和债券。铁路投资骤然萎缩。从1882年到1886年，批发物价指数下降241。萧条持续了四年之久。同一时期，英国经济早在1881年就开始下降，美国铁路退潮后，危机加深了。危机期间，钢产量第一次下降，达159，棉花消费量缩减了197，造船业下降最严重，达628。1882年失业率为23，1884年增至81，1886年更达102。法国的严重程度仅次于美国。1882年联合总银行、里昂和罗尔银行倒闭，震惊全国。同年企业倒闭达7000多起。从1884年到1886年，破产企业数和失业人数都进一步增长。从1882年到1885年，进出口连续几年下降，出口共下降136，进口共下降152。煤、铁的产量，棉花的消费量都大幅度下降了。第十三次经济危机的后果初步展现，当驻欧洲各国使馆相继将收集的经济情报发回本土，即使没有听说过1882年—1886年经济
第三百九十四章 经济危机与机遇(5/7)