当下，几名有过在东北的雪原上作战经验的老兵从车厢上跳出来，飞快地跑到整个车队最前方，手脚并用推开积雪，根据冰面上的颜色来判断冰块的厚度。其他士兵则纷纷跳到了汽车后，用手推着车屁股，以防缠了铁链的轮胎摩擦力依旧不够大，导致汽车在冰面上打滑。
事实证明，他们的这些工作纯属画蛇添足。草原上的所有河流几乎都是季节河，无论汛期水量再充沛，到了枯水季节，流速和流量也都小得可怜。被足以冻死人的寒风连续吹了好几个月，河面上冰壳足足有三尺厚。非但空载的汽车无法将冰面压垮，即便所有人都跳进车厢中，也一样奈何不了冰面分毫。
由于不了解草原上的水文情况，为了安全穿过这条狭窄的河道，鬼子们比游击队多耗费了小半个钟头时间。但是在平安穿越了河面之后，半机械化部队的优势很快就又被他们发挥到了极致。沿着雪地上的马蹄痕迹继续紧追不舍，又过了半个多小时，便在两个高大的雪丘侧下方，重新咬住了游击队的尾巴。
车轮下地面骤然变得非常柔软，严重影响了汽车的速度，但同时也影响了前方的八路骑兵。马上就进入沙漠了，如果天黑之前不能将游击队截住，夜晚沙漠中的寒风，有可能追逐中的双方同时冻僵在布满了积雪的沙丘旁。万一老天不开眼刮起的狂风，那更是危险万分。铺天盖地的沙子才不管哪个是中国人，哪个是日本人。几百万年来，对于闯入它们领地的任何生灵，它们的应付手段只有一个，用冷
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