，让屯门市民不必为上下班的交通而发愁。”
郑煜桐、李超人、诗怀雅等人同样不甘落后，都希望在交通上面优先推进自己重点布局区域。
对于这样的局面，克索斯是非常乐意看见的，布莱恩和他已经商议好，一旦确定这边守不住，他们就拿出庞大的基建计划，至于说因此出现政府财政赤字，这根本就不在他们考虑范围之内。
到时候每年政府收入不仅不会有结余，反而还会严重超支，至于说优先保障哪些项目建设，那就要看几方谁比较靠向他们了。
反正东华会这边暂时是被他们排除在外了，不管是荃湾到天水城新市区地铁线，还是东区过海到将军澳新市区地铁线，只要他和布莱恩在位，就不可能真正动工建设。
现在东华会实力太过强势，这可不是他们愿意看到的，不管是布莱恩还是他，都希望扶持一家甚至是几家起来能够牵制东华会。
李建辉还不清楚克索斯和布莱恩的想法，他还在想着一旦谈判结束，就联系这两人，为欣建系以及东华会谋划更多的利益。
……
不得不说地铁的开通确实能够为市民出行节约不少时间，就以李建辉等人这趟出行为例，从红磡出发抵达将军澳，乘坐地铁比坐车要节约二十分钟左右，这还是汽车一路畅通的情况下。
显然克索斯邀请这么多人并非只是出席今天这活动，在抵达将军澳站之后，略微参观了一番站上物业开发情况，就邀请众人来到了将军澳欣
第六百章 克索斯之邀(3/6)