建设的同时，桃园机场也会同步建设，香江航空将以启德机场为主基地，桃园机场为辅基地。
民航处这这些还算可以，并没有为难香江航空，对于香江航空的申请，直接同意了下来。
不过在香江航空基地接入机场做了一些特殊要求，以防止因为香江航空影响到启德机场的正常运营。
“请德瑞佛先生放心，我们香江航空一定严格按照相关规定建设运营，绝对不会给启德机场运营制造麻烦。”
“香江航空运输业这几年高速发展，我也希望香江的航空公司能够相互团结，以自身服务来赢得旅客的信任，促进我们香江航空运输业的持续发展。”
对于几大财团之间的争斗德瑞佛还是有些了解的，尤其是香江航空之前在国泰航空外拉招聘横幅，更是引发香江各界热议。
他可不希望几方把这火烧到机场来，尤其是启德机场地盘小，跑道也只有一条，客流量非常大，要是因为几方出现点矛盾，对机场的伤害可就大了。
在出了民航处之后，李建辉立即让韦理去收购机场西北的一片老旧小区以及其中的一个面包厂。
按照香江航空公司规划，十年之内香江航空拥有飞机数量将会增加到一百架，要是基地太小，是满足不了香江航空需求的。
而且李建辉丝毫不担心会亏本，哪怕今后机场搬迁，他也完全能够把这拆除建立会德丰广场以及住宅小区。
至于公司员工住宿小区，李建辉并没有要买的
第两百一十三章 航空基地(2/5)