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我们大夏的同行们经过十余年的快速发展，已经将液态锂离子电池成本大幅降低，而能量密度持续提高，现在大夏企业所生产的固态电池已然成为了全球车用动力电池市场的主流产品。
但同时，装载液态锂离子电池的新能源汽车和设备，近些年来起火爆炸事故也开始频发。
咱们的工程师曾经对我说过，一个18650型号的锂电池，其爆炸威力不亚于一颗小型手榴弹，而它之所以没有造成小型手榴弹那么大的伤害，仅仅是因为有钢壳约束着。
我们研发固态电池，最大两个原因就是它很安全，它储能放能性能都可以做到最优质，我看过咱们这几个项目的最近报告，很清楚能看到目前的研发情况离这两个目标还有一段距离。
而且哪怕不是商用的产品，仅仅只是说实验室产品，它们也不是那种能够研发出来一个综合性很好的产品就可以量产。”
顾青这话是对固态电池项目所有负责人说的。
虽然语气有些严厉，但却没有一个人敢跟他唱反调。
最近这些年，九州科技是有固态电池产出，但那准确来说也是固液混合的产品，而且制造成本比那些大厂制造相同性能的电池要高出许多，所以只是伪量产。
而储能部门的固态电池项目组不少成员和小组靠着九州科技内部夸张的资源投入和研发设备，是在实验室理想条件下弄出过一些数据上看着还不错的产品。
第八百三十章：其实有些研究？（4K）(5/9)