正是在这次交通拥堵之后，承受了巨大压力的京城市政部门和交管部门才加强了管理措施。
决定今后在修建街道时采用三块版式的结构，让自行车和机动车分开行驶。
修建立交桥时，也要充分考虑自行车的因素。
9 月25日，京城琉璃厂文化街扩建工程竣工，终于恢复了古文化街的原貌。
文物商店终于得以将暂时迁入天坛公园的韵古斋、宝古斋和庆云堂三个店，迁回琉璃厂。
同时也恢复了因翻建施工而停业的观复斋、墨缘阁、悦雅堂、韫玉斋、萃珍斋、震寰阁六个店。
此时的京城，还没有其他上规模的文玩市场，工艺品市场，甚至是旧货市场。
但凡与文玩相关的事儿，无论买还是卖，人们都得奔这儿来。
所以琉璃厂无疑成了来京外国人必要光顾的地方，也是京城赚取外汇的主要窗口。
9 月26日，重文区计划经济委员会正式签发了《关于建立中外合资京城游乐园的项目建议书》。
重文区政府经过研究考量认为，在龙潭湖公园中湖一带建设游乐园，在不破坏绿化的前提下，提高市民生活质量，并可为国家增加税收。
于是日中总合开发株式会社与重文区政府合作的游乐园正式立项。
京城人即将拥有全国第一个以大型电动游乐项目为主的游乐园。
但这一合作，最终却没能完全如区政府所愿。
第六百九十八章 全面合作(3/11)