去衡量一艘飞船的运载量。
但事实上，除了那些可以降落到星球内部的那些小型飞船之外，真正的大中型太空船是不应该用吨位这种质量来衡量运载量的。
这一类飞船本身应为体积过于庞大，船身质量过大，所以除非科技达到了极高的程度，或者材料极为特殊，否则一般都是只能在太空中组装建造的。
装载货物也只能通过其它小型的飞船来完成。
真要进入星球内部，除非这颗星球引力极小，否则大概率就是一个解体坠毁的结局，空船如此，装载完货物就更别提了。
而且就算这些大型飞船的船身结构能够承受星球引力，其起降所需要耗费的能源，也是一个极为庞大的数字，非常的不划算。
这也是为什么电影中可以看到两百米的普罗米修斯号在星球内部起降，而一千多米的契约号却只会停留在太空轨道上的原因。
既然这一类飞船不能降落星球，只能在外太空停泊，那么太空中几乎是感受不到物质质量的，那么按照吨位去衡量装载量还有什么意义？按照可装载空间来衡量才是正理。
三千万立方的装载量，对于姚杰来说，已经完全够用了，除了各种需要的设备之外，他至少还能带上上千万台NS-5机器人。
就是想要将这艘飞船装满所需要的时间会耗得比较长，毕竟所有的货物得靠那些中小型运输飞船从地球上运到海格力斯号上去。
另外就是回到现实世界之后，这海格力
第一二零章 海格力斯号(4/5)