“做重体力的，肯定能吃，要么吃肉，要么多吃饭，这个钱是省不得的。只要我们做得多，大车行的老板自己也过来吃。”
做物流运输外加装卸，最不能省的一块就是吃，哪怕想要克扣，硬邦邦的消耗是克扣不掉的，所以物流行的老板，吃这一块，还是舍得花钱。
不舍得也不行，不舍得说不好就要死人。
当然如果是地主转的物流行，那就不一样，倘若是同姓同族的，可能就省了不少钱。
比如说本地的黄氏，黄世安手头就有物流行，主要分两块，一是纤夫，二是挑夫。
黄世安实际掌控的“天仁物流”，在洣水、永乐江的纤夫，平均每个月死三个，一年保底就是死接近四十个人。
这等于说就是月月有白事，一年到头开丧。
换成别处州县，比如说衡阳、长沙，这种事情就不太可能发生，或者即便有，闹大了也就完蛋。
此处微妙的地方，就在于那些死了的纤夫、挑夫，往往跟黄世安一样，都是姓黄。
他们祭祖，说不定三五代人之前，还是同一个。
死自己人，那就是族内自行解决，东家嫂子成了寡妇，那不过是上门磕个头、鞠个躬、上个香，完事儿给个十几二十块安家费，又念叨几声“老天无眼，英年早逝”，这就结束了。
因为是一个姓，因为是同族。
常人以为的同姓抱团，那不过是对外时候的利害争夺，可世上的利害，什么时候只有
376 团结，为何团结，如何团结(2/9)