人高兴，有人失意！
接下来一个月，这个新闻持续发酵，传统燃油车销售受到重创，出现断崖式负增长，各大国际著名汽车制造公司的股票大幅缩水，甚至一些新能源汽车公司都受到冲击。
大量的消费者开始持币等候红星公司的新车上市，国内各个大城市的驾校一度爆满。
大量相关的议论充满各种汽车论坛：
“我惨了，我刚买了一辆进口车，能不能退货啊？”
“充电一次跑800公里，那不是我一个月才充一次电，不要太爽了吧！”
“这单公里消耗比烧天然气的车还便宜，我们跑出租车的有福了！”
“有没有一百万以上的逐日车啊，50万的太便宜了！”
“楼上的怎么不去死？”
……
接下来的日子，逐日工程项目组的所有人投入更加紧张的量产准备工作中。
钟成这边的动力电池项目组工作反倒轻松了，但他也没能闲下来。
他和赵唯加入了电动轿车智能化车控系统的改进工作中，智能化车控系统是未来高档电动轿车的发展趋势。
也能为以后的逐日电动轿车带来更大的升值空间。
为此，逐日工程推进委会员专门新成立了智能化车控系统项目组，钟成被任命了组长，赵唯、周虎、桂彬等人为组员。
对于这个项目，钟成表示没有什么难度，智能化轿车能比得过智能化机床吗？
智能化轿车主要
第66章 新能源汽车时代来临了！(3/5)