。”
“沼泽粘地，此不利于行车。”
“河流田亩，此不利于行车。”
“道溃地陷，此不利于行车。”
……
“吾有车战之弊十法，今献于大帅。”说罢，陈诚从袖中抽出一纸，上面满是蝇头小楷，密密麻麻，递到了邵树德手上，又补充道：“事无绝对，此十不利，皆可避之，或破解。以车破骑，首要一点便是步卒敢战善战。没有这一点，车造得再好亦无用。”
这是说到点子上了。
如果有昭义军步兵大阵被骑兵冲开，还不溃散，敢把骑兵勾下马来斩杀的劲头，什么样的骑兵能破步兵？
邵树德接过后草草看了看，有些和他的想法不谋而合。
但车战十弊，其中不少与骑兵是重合的，比如河流、树林、沼泽之类，骑兵也不能去。在崎岖山道上，车固然不如骑兵容易行走，但说难听的，他们都不如步兵容易行走。
如果朱温的步兵不善战就好了！
邵树德估摸着，从晚唐到北宋，步兵是一代不如一代，逐渐拉胯，原因多半是经济崩溃，投入到军事上的资源越来越少。
汴梁禁军，朱温最先开始建。
后梁灭亡后，李存勖带了数万河东兵过来，再加上收编的十万朱梁禁军，构成了后唐汴梁禁军的主体。
这个禁军体系，像传家宝一样传到后晋、后汉、后周、北宋手上。风气越来越坏，北方人口越来越少，经济逐年下降，导致装备、训练
第三十一章 赚头(4/7)