部分。
硬塑料被切成小块，可以通过燃烧器的喷火口，直接喷进炉中助燃。汽车轮胎也切成了小块，成为重要的辅助原料。”
“烧水泥的时候，需要添加一部分铁质，正好轮胎中有铁丝等，弥补了这部分需求。大量的胶皮、海绵等等也是这里燃烧时使用的燃料。国家规定，每生产一吨水泥，需要处理400公斤垃圾。也只有这样做了，工厂才能有效益。”小叶藤三郎对此事丝毫没有隐瞒。
日本对水泥行业的环保硬性指标，如果不能实现这个目标，不仅工厂需要使用其他燃料来烧制，也缺少了燃烧处理垃圾的效益。
李忠信在心中盘算起来，生产水泥的原料除进口的石灰石和粘土外，还有日本国内冶炼厂产生的铁矿渣、可利用的工业废弃物和污水处理后的污泥。
铁矿渣和工业废弃物经过粉碎、分级、配料后，投进回转窑；污泥是从东京的污水处理厂通过输送管道送进工厂后，密闭储存、脱水，最后按照配料要求送入回转窑。
按照小叶藤三郎的介绍，这个工厂每天仅消化污泥，几乎将整个小半个东京的下水污泥全部消化完毕。
???废轮胎、废塑料、废燃油和可燃生活垃圾被大量用作生产水泥的燃料。
废轮胎在堆场码放整齐，通过挂钩和输送带从窑头送进回转窑；废塑料瓶等经过粉碎后，从窑头吹入回转窑；废燃油和打捆的可燃生活直接投进回转窑。
这些废物、垃圾作为燃料在回转
第二百一十七章 变脸(4/5)